7月19日上午，2023集裝箱多式聯(lián)運亞洲展在上海世博展覽館開幕。展會期間將舉辦各類活動20余場，包括多式聯(lián)運中國日、國際貿(mào)易市場展望專場、國際供應(yīng)鏈熱點論壇、國際航運市場熱點專場、國際港口專場、集裝箱生產(chǎn)綠色可持續(xù)發(fā)展專場等，從行業(yè)數(shù)據(jù)、市場趨勢等多角度全
7月18日，中國經(jīng)濟信息社與交通運輸部水運科學(xué)研究院聯(lián)合發(fā)布2023年《世界一流港口綜合評價報告》（簡稱“報告”）。報告顯示，2022年樣本港口整體水平較2021年繼續(xù)提升，綜合評價最高水平為87.4分，平均水平為65.3分。新加坡港、上海港仍處于世界一流港口領(lǐng)先水平，鹿
近日，位于濰坊市濱海區(qū)的山東港口濰坊港集裝箱堆場5G專網(wǎng)建設(shè)項目順利完成，6個5G網(wǎng)絡(luò)基站實現(xiàn)了集裝箱堆場5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋模式，標志著山東港口濰坊港向集裝箱全流程自動化建設(shè)又邁進了堅實一步。在濰坊港中港區(qū)集裝箱自動化建設(shè)項目中，自動駕駛、遠程操控等新一代技術(shù)
入籍“中國洋浦港”國際船舶達40艘總載重噸達522萬噸近日，海南省樂多可多式聯(lián)運有限公司旗下“新新山”輪從海南海事局領(lǐng)取了國際船舶證書。至此，入籍“中國洋浦港”的國際船舶達40艘，總載重噸達522萬噸。據(jù)悉，“新新山”輪是第二艘登記在“中國洋浦港”的集裝箱船舶
7月11日，江蘇鹽城港控股集團有限公司對外公布，7月10日至11日，國家口岸管理辦公室會同海關(guān)總署、交通運輸部、國家移民管理局、中央軍委聯(lián)合參謀部組成國家驗收組，對鹽城港口岸響水港區(qū)和射陽港區(qū)進行現(xiàn)場檢查。驗收組經(jīng)過兩天的實地踏查，認為兩個口岸已經(jīng)符合驗收標
今年以來，我國經(jīng)濟運行呈現(xiàn)回升向好態(tài)勢，產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈保持了穩(wěn)定和韌性。產(chǎn)經(jīng)版即日起推出“產(chǎn)業(yè)聚焦·新趨勢新亮點”系列報道，聚焦產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新舉措、新趨勢、新亮點。在粵港澳大灣區(qū)，首個全新建造的自動化碼頭——廣州港南沙港區(qū)四期全自動化碼頭現(xiàn)場，萬噸貨輪
來源：人民網(wǎng)人民網(wǎng)滄州7月11日電（記者喬雪峰）7月11是我國第十九個航海日，也是“世界海事日”在我國的實施日。當(dāng)天上午，2023年中國航海日論壇暨全國航海日活動周啟動儀式在河北省滄州市舉行，今年航海日活動主題是“揚帆新絲路，奮楫新格局”，啟動儀式上發(fā)布了《20
7月10日，2023年交通運輸行業(yè)節(jié)能宣傳周正式開啟，主題為“節(jié)能降碳，交通先行”。各級交通運輸部門將結(jié)合行業(yè)和地方實際，深入開展交通運輸節(jié)能降碳實踐活動和宣傳教育，提升行業(yè)節(jié)能降碳意識和能力。7月10日至16日為全國節(jié)能宣傳周，主題為“節(jié)能降碳，你我同行”；7
2023年1-6月份，鎮(zhèn)江海事局保障83艘開普船共744.95萬噸貨物安全進出鎮(zhèn)江港，與2022年上半年同期相比，到港開普船和貨物分別增長93%和102%。開普型船舶（俗稱“開普船”）又稱好望角型船舶，通常長度在250-300米，噸位在15-20萬噸的巨輪，具有載重噸大、安全系數(shù)高、綜合
十個春秋風(fēng)雨兼程，十年征程激蕩人心，十載年華捷報頻傳。是什么力量引領(lǐng)著貴州省港航集團發(fā)生著巨變，以持之以恒、鍥而不舍的精神，朝著“通江達海”的目標奮楫揚帆？翻開貴州航運地圖，如今，“北上長江、南下珠江”的水運“大動脈”已初步成形，烏江、赤水河、清水江
7月2日，在山東港口青島港董家口港區(qū)40萬碼頭，隨著最后一個清艙機械吊裝出艙，“遠誼海”輪順利完船。在干散貨全流程自動化助力之下，該船以單機卸率3057噸/小時的作業(yè)效率，第26次刷新鐵礦石接卸世界紀錄，并一舉打破四項集團紀錄（單班單船16萬噸、晝夜單船29.8萬噸
編者按：在全面貫徹落實黨的二十大精神，深入開展學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想主題教育之際，南京港集團對照“建設(shè)現(xiàn)代化一流港口、打造更具特色的‘水運江蘇’”總體目標，敢為、敢闖、敢干、敢首創(chuàng)，持續(xù)推動主題教育與高質(zhì)量發(fā)展同頻共振，切實以南京港
“太方便周到了，這個設(shè)計對船舶來說是一個福音！”“鵬利”輪機長曹世明說。6月29日，“鵬利”輪從舟山靠泊鎮(zhèn)江大港碼頭，首次通過船舶岸電高低壓轉(zhuǎn)接車順利接上了岸電。這標志著經(jīng)過半年多時間研制的船舶岸電高低壓轉(zhuǎn)接車正式投入使用。該轉(zhuǎn)接車由鎮(zhèn)江港務(wù)集團向設(shè)備
近日，由我國牽頭編制的2部國際標準《官方海道測量機構(gòu)CATZOC賦值指南（S-68）》和《全球海域多邊形劃分數(shù)據(jù)產(chǎn)品規(guī)范（S-130）》，經(jīng)國際海道測量組織（IHO）海道測量服務(wù)與標準委員會（HSSC）第15次會議審議通過，將在年內(nèi)正式發(fā)布。國際標準《官方海道測量機構(gòu)CATZOC
新華社杭州6月26日電（記者張曉潔）記者26日從交通運輸部獲悉，截至2022年底，我國注冊船員總數(shù)達190萬余人，同比增長5%，其中海船船員90萬人，內(nèi)河船員100萬人，船員數(shù)量位居世界前列。交通運輸部副部長付緒銀在26日于浙江舟山舉行的第六屆中國海員技能大比武開幕式上
6月20日“地中海吉瑪”輪（MSCGEMMA）首航鹽田。該輪總長399.99米，比現(xiàn)今最大的航空母艦還要長63米，最大載貨箱量達24,116標箱。此巨輪行走于亞歐航線，該船將鹽田港定為其中國的最后掛靠港。記者了解到，這是鹽田國際集裝箱碼頭11天內(nèi)迎來的第4艘全球特大“帶貨王”。
為深入貫徹落實《國內(nèi)水路運輸管理條例》，規(guī)范國內(nèi)水路運輸經(jīng)營秩序，引導(dǎo)行業(yè)規(guī)模化集約化發(fā)展，提升行業(yè)本質(zhì)安全水平，促進國內(nèi)水路運輸業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，經(jīng)評估，決定將國內(nèi)水路運輸有關(guān)政策延續(xù)實施，具體如下：一、關(guān)于國（境）外進口船舶和中國籍國際航行船舶從事國
6月19日，“漢堡港口與物流股份公司”微信公眾號披露，在完成最終投資審查程序后，漢堡港口與物流股份公司（HHLA）與中遠海運港口有限公司（中遠海運港口）于漢堡港ContainerTerminalTollerort集裝箱碼頭（CTT；福地碼頭）簽署最終股權(quán)收購協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，中遠海運港口
近日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《關(guān)于做好2023年國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)工作的通知》（簡稱《通知》），發(fā)布新一批25個國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單。根據(jù)《通知》，新一批25個國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單包含秦皇島國家骨干冷鏈物流基地、臺州國家骨干冷鏈物流基地、宿
6月14日上午，蘇州-太倉CCA（內(nèi)河水水中轉(zhuǎn)）航線成功首航，蘇州地區(qū)增添一條出海新通道。伴隨著悠揚的汽笛聲，滿載鋁梯等貨物的輪船緩緩發(fā)出，標志著蘇州-太倉CCA航線正式開通。蘇州-太倉CCA航線，即通過內(nèi)河水水中轉(zhuǎn)方式，使用內(nèi)河駁船在蘇州裝載貨物，運抵登輪出海口
6月9日，在市政府新聞辦舉行的《天津市促進港產(chǎn)城高質(zhì)量融合發(fā)展的政策措施》新聞發(fā)布會上，市商務(wù)局二級巡視員徐鳳成表示，結(jié)合商務(wù)職能，推動“通道經(jīng)濟”向“港口經(jīng)濟”轉(zhuǎn)型，市商務(wù)局將從鼓勵口岸大型外貿(mào)主體落戶、優(yōu)質(zhì)商品進口、跨境貿(mào)易分撥中心建設(shè)、保稅展示交
6月8日，江蘇省鎮(zhèn)江港航一體化信息系統(tǒng)上線運行，標志著長江鎮(zhèn)江段水域?qū)崿F(xiàn)港航信息互聯(lián)互通。長江鎮(zhèn)江段位于長江與京杭運河的交匯水域，是長江中下游通航環(huán)境最復(fù)雜、船舶流量最密集的航段。據(jù)統(tǒng)計，該水域年進出港船舶24.8萬艘次、進出南北運河船舶29.1萬艘次，日均船
新華社天津/石家莊6月8日電（記者劉英倫梁姊王民）煤炭港口變身旅游打卡地，集裝箱碼頭實現(xiàn)“零碳”作業(yè)……6月8日是世界海洋日，近期，記者在天津、滄州、唐山等沿海城市調(diào)研發(fā)現(xiàn)，作為京津冀地區(qū)的出海口和航運樞紐，天津市與河北省的重要港口運用數(shù)字化手段減排降耗
5月，湖北港口白洋港完成件散貨吞吐量16萬噸，同比增長120%，創(chuàng)單月件散貨吞吐量歷史新高。初夏天氣變化莫測，隨著長江水位上漲，大宗建材類貨物發(fā)運迎來高峰。白洋港以優(yōu)質(zhì)服務(wù)客戶為核心，積極踐行“首席服務(wù)官”和“大客戶經(jīng)理”工作機制，新引進多個客戶業(yè)務(wù)順利啟
6月5日，伴隨著中歐班列的笛聲轟鳴，300余臺商品車在煙臺港啟程，經(jīng)霍爾果斯口岸駛向哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等中亞國家。山東首條“東北亞—煙臺—中亞”商品車水鐵聯(lián)運過境中轉(zhuǎn)班列目前已累計開行31列，共發(fā)運商品車8000余臺，跑出“絲綢之路”加速度，為“一帶一路
6月4日下午，突然而至的暴雨，絲毫沒打亂揚州港5號泊位的繁忙節(jié)奏。一摞摞集裝箱，在智能理貨系統(tǒng)的調(diào)遣下，緊鑼密鼓地配載、裝船、發(fā)運。“這批貨柜的貨主原本一直是從寧波港發(fā)貨出境，得知‘揚貨揚出’政策之后，發(fā)現(xiàn)不僅綜合費用省，還能提前保船、保箱、保艙，就直
6月2日，我國自主研制的超大型集裝箱船“地中海米歇爾卡佩里尼”輪首航首站靠泊寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭4號泊位。“地中海米歇爾卡佩里尼”輪是我國自主設(shè)計建造，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。該船總長399.9米，型寬61.3米，型深33.5米，箱位數(shù)達24346標準箱，運載能力
為加快建設(shè)交通強國，建設(shè)好、管理好、發(fā)展好港口，日前，交通運輸部組織起草《中華人民共和國港口法（修訂征求意見稿）》，并向社會公開征求意見。此次《草案》主要修改了五個方面內(nèi)容：——進一步完善港口管理體制機制。明確政府對港口工作的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，省級交通運輸主
